ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਰੇ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਥ੍ਰੀ ਗੋਰਜਸ ਸ਼ਿਪ-ਟਾਈਪ ਬਲਕ ਕੈਰੀਅਰ "ਲਿਹਾਂਗ ਯੂਜਿਆਨ ਨੰਬਰ 1" ਨੂੰ ਹੋਪੂ ਕਲੀਨ ਐਨਰਜੀ ਗਰੁੱਪ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ (ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ HQHP ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਫ਼ਰ
"ਲਿਹਾਂਗ ਯੁਜਿਆਨ ਨੰਬਰ 1" ਯਾਂਗਸੀ ਨਦੀ ਦੀਆਂ ਥ੍ਰੀ ਗੋਰਜਾਂ ਦੇ ਤਾਲੇ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤੇਲ-ਗੈਸ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਾਵਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਥ੍ਰੀ ਗੋਰਜਸ ਜਹਾਜ਼-ਕਿਸਮ ਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ।ਰਵਾਇਤੀ ਥ੍ਰੀ ਗੋਰਜਸ 130 ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਸਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਫਾਇਦਾ ਹੈ।ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਰੇ ਪਾਵਰ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਊਰਜਾ ਦੀ ਘੱਟ ਖਪਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਜਨਰੇਟਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ;ਹੜ੍ਹ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ, ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ;ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਤਾਲੇ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਸਾਲ 80 ਟਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਦਰ 30% ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟ ਜਾਵੇਗੀ।
"Lihang Yujian ਨੰਬਰ 1" ਦੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ HQHP ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ FGSS ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ LNG ਸਟੋਰੇਜ਼ ਟੈਂਕ, ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ, ਅਤੇ ਡਬਲ-ਵਾਲ ਪਾਈਪਾਂ ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ HQHP ਦੁਆਰਾ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ LNG ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਵਿਧੀ ਦਰਿਆ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸਿੱਧੀ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਯਾਂਗਸੀ ਨਦੀ ਦੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੌਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਕੁਸ਼ਲ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।30 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹਵਾ ਸਪਲਾਈ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਹਵਾ ਸਪਲਾਈ ਦਬਾਅ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਆਰਥਿਕ ਸੰਚਾਲਨ ਮੋਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ BOG ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰੋ ਜੋ BOG ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜਨਵਰੀ-30-2023
