ਪਰਲ ਰਿਵਰ ਬੇਸਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਐਲਐਨਜੀ ਸੀਮਿੰਟ ਟੈਂਕਰ ਦੀ ਸਫਲ ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰਾ

23 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ 9 ਵਜੇ, ਹਾਂਗਜ਼ੂ ਜਿਨਜਿਆਂਗ ਬਿਲਡਿੰਗ ਮਟੀਰੀਅਲਜ਼ ਗਰੁੱਪ ਦਾ LNG-ਸੰਚਾਲਿਤ ਸੀਮਿੰਟ ਟੈਂਕਰ “ਜਿਨਜਿਆਂਗ 1601″, ਜੋ ਕਿ HQHP (300471) ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੇ ਚੇਂਗਲੌਂਗ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਤੋਂ ਬੀਜਿਆਂਗ ਨਦੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਜੀਪਾਈ ਪਾਣੀਆਂ ਤੱਕ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤਾ, ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ।

"ਜਿਨਜਿਆਂਗ 1601″ ਸੀਮਿੰਟ ਟੈਂਕਰ ਨੇ ਬੀਜਿਆਂਗ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ

“ਜਿਨਜਿਆਂਗ 1601″ ਸੀਮਿੰਟ ਟੈਂਕਰ ਦਾ ਭਾਰ 1,600 ਟਨ ਹੈ, ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 11 ਗੰਢਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ 120 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਹੈ। ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸੀਮੇਂਟ ਟੈਂਕਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ ਜੋ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਸੀਲਬੰਦ ਟੈਂਕ ਐਲਐਨਜੀ ਕਲੀਨ ਐਨਰਜੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼ HQHP ਦੀ LNG ਗੈਸ ਸਪਲਾਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ FGSS ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੰਦ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹੈ। ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਾਟਰ-ਬਾਥ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਚੰਗਾ ਨਿਕਾਸੀ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਪਰਲ ਰਿਵਰ ਬੇਸਿਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਰਿਪੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਸਭ ਤੋਂ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਚੀਨ ਵਿੱਚ R&D ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ LNG ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ FGSS ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਉੱਦਮ ਵਜੋਂ, HQHP ਕੋਲ LNG ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ FGSS ਮਾਡਿਊਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਉੱਨਤ ਯੋਗਤਾ ਹੈ। ਸਮੁੰਦਰੀ FGSS ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਚੀਨ ਵਰਗੀਕਰਨ ਸੋਸਾਇਟੀ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸਿਸਟਮ ਕਿਸਮ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਉੱਦਮ ਹੈ। HQHP ਨੇ ਕਈ ਵਿਸ਼ਵ-ਪੱਧਰੀ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਰਲ ਨਦੀ ਨੂੰ ਹਰਿਆਲੀ ਅਤੇ ਯਾਂਗਸੀ ਨਦੀ ਨੂੰ ਗੈਸੀਫਾਈ ਕਰਨ, ਹਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ LNG FGSS ਦੇ ਸੈਂਕੜੇ ਸੈੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਹਨ।

ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, HQHP ਆਪਣੀ LNG ਸਮੁੰਦਰੀ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ, ਚੀਨ ਦੀ ਹਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ "ਡਬਲ ਕਾਰਬਨ" ਦੇ ਟੀਚੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ।